All das zu erzählen was wir heute erlebt und mitbekommen haben, würde wohl ein halbes Buch ergeben, deswegen nur ein paar Highlights des heutigen Tages.
Während wir uns also mit der o.g. Frau vom Office unterhalten haben kam Maciej (der Pole) herein und sagte was von "hier kam grade ein Anhänger vorbei". Wir sind raus und haben danach gesucht und tatsächlich war Siggis Anhänger und der vom kleinen Italiener am Platz. Einer der Fahrer ist Schweizer und zu dem haben wir uns dann gleich ins Auto gesetzt um zur Farm zu fahren und unseren Hänger zu holen. In Facebook hatte ich schon kurz berichtet was wir auf der Fahrt zur Farm gesehn haben. Irgendwo auf einem der riesigen Highways hat uns ein XXL-Pickup überholt, zuerst hab ich nur den Windhund auf der Ladefläche gesehn und mir gedacht "ok, der mag das wohl so...", dann hab ich auf der Rücksitzbank einen weiteren Hund gesehn. Beim zweiten Blick dachte ich mir, "der Hund sieht aus wie eine Katze....", und die "Katze" war ein ausgewachsener, quitschfideler Gepard mit Halsband....
Die ganze Begegnung hat nur ca. 15 Sekunden gedauert, mich aber die weitere Fahrt bis zur Farm beschäftigt. Würde das bei uns jemand machen käme das im Fernsehn, drehn sich die Leute nichtmal danach um!
Auf der Palme angekommen hab ich dann den Swift ausm Hänger geholt und auf irgendwelche Transportschäden untersucht, aber es ist alles bestens, er hat die Reise einwandfrei überstanden. Danach hab ich noch die GoPro´s montiert und weil ich ein Trottel vor dem Herrn bin, gleich mal die Halterung am Seitenleitwerk beschädigt. Ich konnte es zwar reparieren, aber wenn bald eine GoPro auf dem Grund des persischen Golfs liegt, dann wegen mir :-/
Als ich fast fertig war und die Dämmerung schon fast einsetzte, haben uns Zoltan Veres und Vater und Sohn Beamish (aus Südafrika) mit einer MXS, einer Extra 300S und einer Edge mit etwas Formationskunstflug beglückt. An sich nichts besonders spektakuläres, aber vor der Kulisse der Hochhäuser und der Palmeninsel "Palm Jumeirah" ist das schon etwas ganz ganz spezielles.
Um 18 Uhr war füralle Kunstflieger ein Briefing angesetzt, zu dem wir uns im Registrierungszelt getroffen haben. Dort hat usn Vladimir Machula (der gleiche Contes Director wie bei der WM in Tschechien) über die neuesten Neuigkeiten aufgeklärt. Die Essenz seines gut 45-mimütigen Vortrags ist "es ist NICHTS organisiert, ALLES was versprochen war ist nicht vorhanden, es gibt NIEMANDEN der die verschiedenen Wettbewerbe und Disziplinen untereinander koordiniert, wir haben EINE EINZIGE Schleppmaschine, usw. usw. usw. Ale Details aufzuzählen würde wie schon zu Anfang gesagt den Rahmen BEI WEITEM sprengen, defakto ist hier aber NICHTS, rein gar nichts vorbereitet. Während des Briefings war schnell klar, dass keiner wirklich Wert auf einen Wettbewerb legt und es für jeden ok wäre, wenn wir hier nur ein bisschen Spass haben, etwas fliegen und die Kulisse und die wohl einmalige location geniessen. Ich hoffe, wir kommen überhaupt noch irgendwie in die Luft, was nach der heutigen Ansage nicht so wirklich klar ist. Es fehlt an so vielen Ecken, dass schon ein Wunder geschen muss, wenn hier tatsächlich ein Wettbwerb stattfinden soll, der allen Teilnehmern wenigstens halbwegs faire Bedingungen bietet. Ich persönlich fände es zwar schade wenn wir keinen Wettbewerb fliegen würden, ich wäre aber auch mit ein paar Trainingsstarts zufrieden und mein "Ziel" einmal in Dubai im Flugbuch stehn zu haben und überm Meer, vor der Skyline von Burj al Arab und Palm Jumeirah zu fliegen wäre damit mehr als erfüllt. Klar ist auch, dass weder unser Contest Director noch einer der Piloten irgend ein Risiko eingehen wird. Es gibt hier ausser dem Flugplatz keinerlei Notlandemöglichkeiten, die einzige Chance ist der persische Golf, alles andere ist extrem dicht bebaut und der Strand mit Menschen bevölkert. Selbst der Flugplatz bleibt für die Flieger mit schlechter oder gar keiner Bremse eine Herausforderung. Die Bahn ist geschätzte 600m lang und asphaltiert, hat aber an beiden Enden keinerlei Möglichkeiten sich irgendwie aus der Affäre zu ziehen, falls man nicht rechtzeitig anhalten kann. Wenn es zu weit geht bekommt man unweigerlich nasse Füsse!
Nach dem Briefing haben wir uns dann zusammen mit Georgiy Kaminsky und seinem Mechaniker ein Taxi gesucht, weil Shuttlebusse fuhren natürlich keine mehr... Auch für morgen früh bleibt uns wahrscheinlich nur das Taxi, weil wir nicht schon um 6:15 Uhr das einzige Shuttle benutzen wollne, nur um dann wieder den ganzen Tag am Flugplatz rumzuhängen.
Wie schon gesagt ist das nur ein ganz kleiner Abriss von dem, was wir heute in den rund 10h am Flugplatz erlebt haben. Es vergehen selten 10 Minuten in denen nicht irgendwas passiert, einem den Mund offenstehen lässt. Man muss das wirklich mit eigenen Augen sehen um auch nur annähernd zu begreiffen was hier abgeht (damit meine ich ausdrücklich nicht nur das gerade geschilderte organisatorische Chaos). In dieser Stadt (bzw. der ganzen Gegend) gibt es so unbegreifflich viel Geld, dass es völlig unmöglich ist das in Worte zu fassen, geschweige denn es zu glauben wenn man nur davon liest. Andererseits wird auch ÄUSSERST deutlich, dass man mit Geld nicht alles kaufen kann. Vor allem keinen gesunden Menschneverstand oder Erfahrung in der Aurichtung eines Events, von dem man bisher nur gelesen hat.
Das solls für heute dann auch schon wieder gewesen sein. Viele Grüsse aus Dubai und drückt uns die Daumen dass die Probleme Stück für Stück weniger werden und wie unsere Är...e bald doch noch in die Luft bekommen.
Maxu
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