Rückblick und Blogabschluss

Der versprochene Blogabschluss kommt leider mit etwas Verspätung, sorry dafür. Gut zwei Wochen nach dem Ende der WM ist dann schon fast wieder sowas wie Normalität eingekehrt, aber nur fast...

Der Rückflug aus Zamosc verlief eigentlich vollkommen problemlos, leider hatte aber das Wetter auf den letzten paar Kilometern etwas dagegen und ich musste den Flieger knapp 30 Flugminuten von zuhause entfernt stehn lassen. Gut wenn man eine Frau hat, die einen abholen kommt, denn an ein heimkommen wäre auch am Montag und Dienstag nicht zu denken gewesen.

Nach genau drei Wochen ging damit das Unternehmen "WAC 2024" zu Ende. Sehr unerfreulich war dann noch, dass ich als Mitbringsel Corona im Gepäck hatte, das hat dann zuerst mich und gleich darauf auch Doris "befallen" (sie um einiges schlimmer als mich) und dafür gesorgt, dass eine kleine Feier am Heimatflugplatz ins Wasser fiel... Alles ganz unschön und ärgert mich maßlos, war aber leider nicht mehr zu ändern.

Was bleibt von der WM: 

- Mit etwas Abstand betrachtet, bin ich mit meinem (Einzel-) Ergebnis recht zufrieden. Wenn ich nicht so dumm gewesen wäre, die letzte gestossene in der letzten Figur des letzten Programmes zu nullen, dann wäre die Platzierung und das prozentuale Ergebnis noch um einiges besser gewesen. Aber auch inkl. der HZ, war es mein bisher bestes Ergebnis auf nem Internationalen Unlimited Wettbewerb, insofern ist es ganz klar eine Steigerung zum letzten Jahr. Und das, obwohl sich das Training in diesem Jahr Aufgrund des Ausfalls unseres Fliegers sehr übersichtlich gestaltete (3 Tage warmfliegen ohne Coach und 5 Tage bzw. 10 Starts mit Pierre). Insofern wäre es wohl unangemessen, wenn ich mit meinem abschneiden nicht zufrieden wäre, und ich bin es ja auch, aber wurmen tut mich die HZ trotzdem😉

- Unser Teamergebnis: Das ist natürlich der absolute Hammer und war so nicht vorherzusehen. Klar haben wir in unserem Team alle Grundanlagen dafür, um im Team um Medallien mitzufliegen, aber es ist keineswegs selbstverständlich! Die Rumänen, Tschechen und Luxemburger haben allesammt Piloten bzw. Teams, die in der Lage sind um Medallien mitzufliegen und wenn nun noch die Spanier und Amerikaner in Teamstärke antreten, wird die Luft da oben schon sehr eng. Dass die Franzosen unangefochten und über jede Kritik erhaben ganz oben stehn, muss man neidlos anerkennen, sie haben sich das redlich verdient und haben einen so grossen Pool an hervorragenden Piloten, dass sie sich kleine Schwächen leisten könnten, ohne befürchten zu müssen, dass ihnen einer den ersten Platz streitig macht.

- Auch wenn es im Vorfeld und auch während der WM einige organisatorische Schwächen gab (ich sag nur "kein Rauchöl für das Freestyle") bleibt bei mir doch ein recht positiver Gesamteindruck der WM zurück. Die Leute vor Ort waren durchweg nett und hilfsbereit. Irgendwann hab ich mal so überschlagen und zusammengezählt, wieviel Lebenszeit ich jetzt schon in Polen verbracht habe und ich bin auf ziemlich genau 6 Monate gekommen (alles wegen der Fliegerei). Leider beschränkt sich aber mein polnisch weiterhin nur auf ne handvoll Worte und Floskeln... Nur gut dass man sogar nahe der östlichen EU-Aussengrenze mittlerweile völlig problemlost mit englisch durchkommt und falls auch das nicht geht, dann gibts ja div. elektronische Helferlein wie Google Translator 😉

- Drei Wochen "on the road" und nichts als fliegen. In Zahlen waren das 13,5 Stunden reine Flugzeit (5,5 Stunden davon in der Box, 8 Stunden Überland), knapp 2150km Rundreise durch "Osteuropa". Die Zeit war intensiv, zeitweise anstrengend, sie verging dennoch recht schnell aber ich war irgendwann auch echt froh wieder nach hause zu kommen. Soviel in so kurzer Zeit zu fliegen war rückblickend gesehn trotzdem sehr gut. Der Flieger passt nach der Eingewöhnungsphase "wie ein ausgelatschter Turnschuh" und man gewöhnt sich aneinander, so dass Kapazität frei wird, die man gut woanders nutzen kann. Ich kann jetzt noch besser nachvollziehn, welche Möglichkeiten die Leute haben, die in der glücklichen Lage sind wesentlich mehr Zeit ins Training investieren zu können (bitte nicht als Kritik verstehn, ich bin mehr als happy mit dem was ich habe).

- Unser Team fand ich dieses Jahr wieder sehr gut, sehr angenehm, ausgewogen und konfliktfrei! Meinem Eindruck nach hatte jeder den nötigen Freiraum und wo benötigt die Unterstützung die er brauchte. Trotzdem haben wir was Vorbereitung (gemeinsames Training etc.) angeht, aber auch was den Vorortsupport anbelangt noch viel Luft nach oben. Ein richtiger Teammanager, der insbesondere auch bei der Vorbereitung unterstützt, ein Coach der während des Wettbewerbs als Ansprechpartner da ist (dafür, dass Romain krankheitsbedingt ausgefallen ist kann keiner was, das will ich auch gar nicht kritisieren) würde in meinen Augen noch einiges an Möglichkeiten bieten. Vielleicht ergibt sich da für die Zukunft noch was, der Bedarf wäre jedenfalls vorhanden.

- last but not least bleibt mir jetzt nur noch Danke zu sagen. Zuallererst Doris, die es mir ermöglicht hat drei Wochen am Stück unterwegs zu sein, auch wenn es nicht immer einfach war. Doris, auch wenn ich mich wiederhole, aber Du bist und bleibste die Beste! Meinen Kameraden Girgl und Andal, die es mir ermöglicht haben den Flieger gleich nachdem er nach der Reparatur wieder flog, quasi exklusiv zu nutzen, in einer Haltergemeinschaft ist sowas nicht selbstverständlich! Meinen Teamkameraden; Jungs es hat riesen Spass gemacht mit Euch, mit Euch jederzeit wieder!

da ist sie.... Die Silbermedallie im Team 2024

Kaum hat die Saison angefangen, ist sie auch schon wieder vorbei. Doris und ich verabschieden uns demnächst in einen nichtfliegerischen Urlaub (der letzte dieser Art ist schon viel zu lange her) und mir bleibt nur noch mich bei Euch allen für´s mitlesen, für die Unterstützung, für´s mitfiebern und Daumendrücken zu bedanken! So Gott will, gibts 2025 vielleicht eine Fortsetzung bei der EM und dreimal dürft ihr raten in welchem Land die stattfinden soll....

Over and out, 
Maxu

24.8., 8. Wertungstag, Freestyle und Siegerehrung

Der Samstag begann etwas ruhiger und bei mir mit einer Aspirin. Nach einem Spätaufsteherfrühstück, sind wir zum Platz raus, wo sich aber auch noch nicht viel bewegt hat. Eigentlich sollte ab 11 Uhr das Freestyle beginnen, wie sich aber herausgestellt hat, war kein Smokeöl vorhanden.... da hat wohl einer so richtig gepennt (oder wollte den profit für den Ausrichter optimieren). Ich hab angefngen den Flieger für die Heimreise vorzubereiten, wer schonmal Klamotten und Flugzeugausrüstung für 3 Wochen in eine einsitzige Extra verstaut hat, weiss was ich meine...

Flo hat dann seine Beziehungen spielen lassen und über Luke Czepiela (ein alter Kumpel ausm Airrace und der, der mit dem Flieger auf dem Helipad vom Burj al Arab gelandet ist) an einem Flugplatz in der Umgebung noch Smoekeöl organisiert, das wurde am frühen Nachmittag mit der Antonov geholt. Gegen 15 Uhr ging dann endlich das Freestyle los. Meine Favoriten waren Vico Lalloue, Flo Oddon und  Rob Holland, aber die Punkrichter hatten eine leicht andere Meinung. Leider ging bei Marcus die smokeöl-Pumpe nicht, er musste ohne Rauch fliegen.😖

Flo bei der Arbeit

nochmal Flo

Nach dem Ende des Freestyles, wollte jeder seinen Flieger tanken was zu Wartezeiten führte. Die Siegerehrung war für 19:30 Uhr angesetzt und wir mussten auch noch zurück ins Hotel zum umziehn. Hat dann auch geklappt, aber viel luft war nicht...

Die Siegerehrung hat auch pünktlich begonnen. Sie fand nicht auf der Bühne in der Stadt statt, sondern am Flugplatz. Für das Essen im Anschluss haben die Polen extra noch ein grosses Zelt aufgebaut.

Bei der Siegerehrung wurden für JEDEN Durchgang die besten 10 Piloten aufgerufen, die drei Erstplatzierten bekamen Medallien und Urkunden und wir hörten glaube ich 6x die Marseillaise und nur einmal die US-Hymne. 

der Gabentisch, fast wie Weihnachten

Edelmetall

Die Moderatoren des Abends

das Cateringzelt

Rene Platz 8 in der 2. Unbekannten

die Gesamtsieger. Flo Oddon / FRA, Louis Vanel / FRA, Rob Holland / USA

der alte und neue Weltmeister

und so schaut man, wenn man grade Vizeweltmeister geworden ist...

bzw. Dritter...

Flo, Platz 5 im Freestyle

Auch Flo und Rene durften beide bei den besten 10 in einem Durchgang mit raus. Irgendwann war dann die Siegerehrung im Team und Flo, Rene und ich durften aufs Stockerl. Da es mittlerweile stockdunkel war und der Platz auf dem die Siegerehrung stattfand von der Feuerwehr ausgeleuchtet wurde, sah man vom Stockerl aus nur schwarze Gestalten im Publikum. 

FRA vor GER und ROU

Zuguterletzt bekam dann auch noch jeder einzelne Helfer und Offoizielle eine Urkunde und wurde zu Bühne gerufen, wir hatten schon fast Schwielen an den Händen vom klatschen. Es war schon weit nach 22 Uhr als wir endlich ins Zelt durften und uns was zu essen holen. Das Buffet war sehr lecker und es gab Bier, Wein und auf jedem Tisch stand ne Flasche Vodka 😉 Ganz so lang ging der Abend dann aber nicht, weil wir am nächsten Tag alle früh heim wollten.

Ich schreib in den kommenden Tagen noch ein Fazit und einen Blogabschluss (also in ein paar Tagen nochmal reinschaun) dann ist die WM und das Kunstflugjahr 2024 auch schon wieder Geschichte. Vielen Dank für´s mitlesen, Daumen drücken und für die Kommentare!

Freitag 23.8., 8. Wertungstag

Wie schon erwähnt, wurde der 4. Durchgang ge-cutted. Das bedeutet: Wenn der Ausrichter bedenken hat, den Druchgang nicht mit allen Piloten durchzubringen, dann fliegen die ersten 50% des Teilnehmerfeldes  in ausgeloster Reihenfolge den 4. Durchgang. Sobald die damit fertig sind, ist der Durchgang eigentlich wertbar (die zweite Hälfte, würde dann Anhand der bisherigen Wertung nach 3 Flügen so stehn bleiben). Ist dann noch Zeit über, fliegt die zweite Hälfte in der Reihenfloge ihrer Platzierung. Man kann dann nach jedem geflogenen Teilnehmer abbrechen und aufhören und die Wertung wäre dann gültig. Für die Teamwertung gilt aber nur ein mit allen Teilnehmern komplett geflogener Durchgang!

Flo war der einzige in den ersten 50% des Teilnehmerfeldes, ich war der erste der ge-cutteten, dann folgten Rene, Marcus und Ralf. Wir sind gut vorangekommen und ich durfte wieder mal direkt nach der Mittagspause fliegen. Der Flug lief auch recht gut, bis zur letzten Snap in der letzten Figur! 🙈 Viele Grüsse und herzlichen Dank nach Spanien, für den Figurenvorschlag 😜 Ich Idiot bin ins falsche Ruder gelatscht und hab statt gesnapt, getumbelt und bin mit 120° Richtungsfehler rausgekommen, so schlecht sieht selbst der blindeste Punktrichter nicht... 🙈

Bei Flo und Rene liefs aber besser, auch wenn sie noch ein paar Punkte mehr verdient gehabt hätten. Marcus hat sich tapfer durchgekämpft, aber nur eine durchschnittliche Wertung bekommen. Ralf wurde leider die gleiche Figur wie bei mir genullt, er hat sie zwar richtig geflogen, die Punktrichter waren aber der meinung er hätte zu wenig Pitch gezeigt. Besonders bitter ist, dass genau derjendige, der die Figur vorgeschlagen hat gar nicht gepitcht und dafür eine 7,5 bekommen hat... muss wohl an der Sukhoi liegen... 😠

Anstossen auf eine erfolgreiche WM

schaun ob´s schon ne Wertung gibt

Alles lamentieren hilft nix... die WM (im Klassik-Teil) war damit durch und alle sind alle Durchgänge geflogen, jetzt begann das warten auf die Wertung... Ach ja, in der Teamwertung war es ja auf den Plätzen 2 und 3 noch spannend. Wir lieferten uns ein Rennen mit Tschechien, Luxemburg und Rumänien. Einer der Rumänen hat doppelt genullt, damit waren die schonmal relativ sicher raus, der letzte Tscheche hat beim abstellen seines Motors an der Tanke so laut geflucht, dass auch da klar war dass sein Flug wohl nicht so gut war (er hat die gleiche Figur genullt wie Ralf und ich, aber hat dabei einen noch blöderen Fehler gemacht, er ist im Rücken rausgekommen, anstatt im Normalflug und hat sich darüber so geärgert, dass er das abwackeln vergessen hat, bääm, nochmal 30 Penalties, was sie Bronze gekostet hat... sehr sehr bitter!

Am Abend fand dann der spanische Abend statt, mit Sangria, Jamon (Schinken), Wein und Bier. Irgendwann gegen 22 Uhr war es dann soweit und die vorläufige Wertung wurde veröffentlich, Deutschland ist Vizeweltmeister im Team!!!! Unglaublich!!! Das haben wir gleich noch mit einem extra Bier gefeiert! Nachdem im Freestyle nur Flo und Maracus noch fliegen wollten, durfte der Rest auch unbeschwert feiern. Ralf, Rene und ich sind irgendwann in die Stadt gefahren und da noch auf ein Bier in eine Kneipe, ich war dann wirklich satt, es hat nix mehr reingepasst....

Prost Germany

Bier, Sangria und Jamon

spanischer Abend

unser Coach ists auch wieder auferstanden

Nachtrag Freitag 23.8.

 Leider komme ich aktuell nicht mehr dazu den Blog zu befüllen, die Zeit rennt mir davon...

Gestern (Freitag) sind wir noch alle die 3. Unbekannte geflogen und nach etwas zittern und warten stand dann gegen 22 Uhr fest, dass wir Vizeweltmeister in der Mannschaft geworden sind... Wir haben natürlich gleich (auf dem zufällig stattfindenden spanischen Abend) drauf angestossen! Ich bin grade noch ein bisschen sprachlos und muss mich kurz fassen, weil heute ja noch das Freestyle stattfindet, danach die Siegerehrung und morgen die Abreise.

Ich bin auch schon am zusammenpacken und da der Computer mit als erstes in den Flieger muss, kann ich Euch einen ausführlicheren Bericht leider erst in den kommenden Tagen nachreichen. Aber es kommt noch was (inkl. Bildern), versprochen!

22.8., 7. Wertungstag

Der Tag nach dem Unwetter. Nach dem Briefing um 10 uwrde auf 11, dann auf 13 Uhr vertagt. Die Bahn war zu nass und die Judgeposition nach dem Unwetter erstmal, unbenutzbar. Um 14 Uhr (nach dem Mittagessen) gings dann aber doch los, der erste (Flo Oddon) war gegen 15 Uhr in der Luft. Wir durften in der Reihenfolge Maxu, Flo und Rene und ich glaub keiner von uns kann sich beschweren. Am allerwenigsten Rene, der mit gut 78% gezeigt hat, wo der Frosch die Locken hat 😉 Ich erspar mir jetzt auf alle Details einzugehn, zum einen, weil die Nacht recht kurz ist und ich mir noch eine Unbekannte in den Kopf drücken muss, zum andern weil ihr Euch das im einzelnen alles selbst aus der Wertung lesen könnt... 😉

Dafür gibts heute ein paar Bilder mehr:

Nachtrag von gestern...

es giesst...

das Hallendach ist undicht.

bitte Lautstärke GANZ aufdrehn, so hat sich das in real angehört

Blick aus der Werkstatt

Bider von heute:

Niederschlagsrekord in Zamosc! Wir waren live dabei!!!

Bilder vom Flugplatz, der Strasse zur Judgeposition und der Judgeposition selbst

Flo fliegt für den DULV (Deutscher Ultraleicht Verband) 😋

gespanntes warten

es geht los

Unsere Bebe´s (big Baby (rechts) und Team-Benjamin (links))

Die drei von der Tankstelle... Löschbier aufm Heimweg

der Weltmeister geht sein Programm durch

wenn ein Franzose landet (hier Luis), dann schwärmen alle aus, Mechaniker, Coach, Teamchef, Piloten...

Für morgen (Freitag) ist der Plan wie folgt: Es wird ge-cutted, was heist, dass die ersten 50% der Rankingliste nach em 3. Durchgang fliegen, danach folgen die zweiten 50% in der Reihenfolge des Rankings. Briefing ist um 8, wenn wir schnell sind und es keine Verzögerungen gibt, besteht eine Chance, dass wir bis ~19 Uhr alle durch bekommen... Aber dazu muss es echt reibungslos laufen.

Wie immer wirds zum Schluss hin spannend, die Zeit kurz, berichten gäbe es vieles, aber ich muss mich leider mehr aufs fliegen konzentrieren als auf´s berichten....

Bitte morgen nochmal ganz ganz ganz fest die Daumen drücken, für uns geht noch was... ;-) Danach seid ihr dann auch schon fast erlöst (Freestyle steht am Samstag noch an).

Bis morgen

21.8., 6. Wettbewerbstag

 Der Tag begann wie jeder andere auch, nur war das Briefing schon um 8. Man wollte keine Zeit verlieren, auch wenn das Wetter am Vormittag noch nicht mitgespielt hat (wie vorhergesagt, tiefe Wolken). Diese haben sich aber zusehens aufgelockert und sind angestiegen und irgendwann so gegen 11:30 Uhr, haben wir dann tatsächlich angefangen zu fliegen.

noch sehr tief, aber es macht auf

Du Sukhoi-Prop spuckt Fett... am besten fasst mand as Eisenschwein gar nicht erst an, wenn man keine öligen Finger will.

Sukhoi, aussen hui, innen nicht so hui....

russisch pragmatisch

Die Sitzposition ist gar nicht mal so verkehrt

bald braucht Rob ein grösseres Seitenruder (oder ne kleinere Schriftart)

Die Franzosen haben den Vormittag zum Bilder machen genutzt

Mika und Luis

wie im Schaufenster

Aus deutscher Sicht sind bisher nur Ralf und Marcus geflogen. Ralf hatte ein paar wackler, flog aber tapfer durch, bei Marcus lief´s besser, er zeigte eine gute Leistung. Für den Nachmittag waren Gewitter angekündigt und die Mittagspause der Punktrichter sollte entsprechend kurz ausfallen, leider haben sie das aber nicht geschafft. Am frühen Nachmittag war der Himmel noch strahlend blau, aber dann zog von Südwesten her ein Gewitter heran, wir flogen tapfer weiter. Ich wäre mit Nr. 17 als vorletzter der zweiten gruppe drangewesen und war gerade dabei mich anzuschnallen, als der Pavol (Assistant Contests Director) eine Unterbrechnung wegen Wetter ausgerufen hat. Zu der Zeit war grade Piotr Sczcepanski in der Luft. Zeitgleich mit seinem abwackeln, fuhr vor ihm ein Blitz in den Boden. Eigentlich hat man unter der Gewitterwolke hindurchschaun können und ich hätte gewettet, dass es a) gar nicht so schlimm wird und wir b) danach nochmal fliegen können, aber es kam anders. Ich wollte vorm einrumen nur noch kurz aufs Klo und mir was zu trinken holen, aufm Rückweg, keine 4 Minuten später, hat es schon angefangen zu regnen. Meine Jungs hatten die HH schon in die Halle geschoben und grade als der letzte Flieger in der Halle war, hat es brutal zu schütten angefangen. Auf den Wetter-apps war as eigentlich nur eine kleine Zelle, die irgendwann durchziehn hätt sollen, aber schlussendlich hat es für gut 4 Stunden durchgeregnet (zeitweise auch mit Hagel). Den Eigeborenen nach, hat es wohl in Zamosc noch nie so geschüttet. es sollen wohl irgendwaas zwischen 80 und 100l pro qm gefallen sein, viel zuviel für den ausgedörrten Boden und bestens gewartete polnische Kanäle. 

da ist die Zelle.... mitten über Zamosc 🙈

die Rumänen mussten erstmal ihren kaputten Flieger zudecken, weil genau drüber eines der vielen Löcher im Dach ist.

polnischer Abend, noch sind nicht viele Leute da

lecker Schweinchentier 😍

Hier hätte man sicher noch ne weile feiner können, aber wir sind ja zum fliegen hier

😋

damit kann man den Vodka geschmacklich aufpeppen

die stolzen Köche hinter der Sau

Pat und Patachon ;-) Der grosse passt auf, dass der Kleine nicht zuviel falsch macht 😉

jetzt gibts essen

In der Stadt war wohl auf einigen Strassen "Land unter" und auch in der Halle hat das Dach nicht dicht gehalten und es bildeten sich immer grösser Pfützen. Wir sassen alle Mann (und Frauen natürlich ;-) ) hoch in der Halle und den Räumen drum herum fest. Für den Abend hatte der Veranstalter einen polnischen Abend geplant, ursprünglich am Flugplatz, wurde aber dann in den Raum verlegt, in dem wir Mittagessen bekommen. Ralf, Marcus und ich sind da auch noch kurz hin und haben lecker Spanferkel bekommen. Bier, Wein, Vodka und andere Sachen hat´s auch gegeben... Aber zum einen waren wir nass, müde und wollten auch ins Bett (ich darf morgen wieder mal als einer der ersten fliegen) deswegen sind wir gegen 21 Uhr ins Hotel. Die Strassen waren wieder frei und bis auf ein paar "Pfützen" war soweit alles ok. Mal sehn was morgen am Platz so ist, da hat es doch einiges an Absperrungen flach gelegt, das Zelt von Eric Lentz-Gauthier ist Geschichte, in welchem Zustand die Bahn ist müssen wir herausfinden, ob die Boxmarkierungen überlebt haben usw. usw.

Das Briefing wurde deswegen schon auf 10 Uhr verschoben, ich hoffe wir können dann fliegen. Leider sind wir aber auch zeitlich jetzt so knapp dran, dass es passieren könnte, dass nicht mehr alle Teilnehmer den letzten Durchgang fliegen können... Mal sehn was da noch möglich ist. Wenn wir aber der gezogenen Reihenfolge nach fliegen würden, dann müsste ich morgen 2x in die Luft und das ist lt. Regeln so erstmal nicht vorgesehen.

Ich muss jetzt schnell schlafen, drückt uns morgen nochmal die Daumen (Rene und Flo müssen ausser mir ja auch noch ran)!

Bis dann!